Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

27 Мая в 19:20 758 Александра Волкова

Внешне культиваторы и мотоблоки похожи, и неопытный садовод и огородник, пожалуй, не заметит явных отличительных признаков, а между тем они могут иметь решающее значение при выборе техники.

Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

Фото: «НЕВА»
 

Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

Фото: «Лори»
 
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
• Прежде чем приступить к работе с мотоблоком или культиватором, следует внимательно ознакомиться с основными правилами техники безопасности. Их несоблюдение может привести к серьезным травмам.
• Перед работой уберите с обрабатываемой территории мусор и другие инородные объекты.
• Всегда надевайте защитные очки и наушники во избежание повреждения органов слуха и зрения. Выбирайте устойчивую и закрытую обувь.
• Внимательно обращайтесь с топливом, не наполняйте топливный бак при работающем двигателе.
• Во время работы избегайте попадания конечностей во вращающиеся части агрегата.
• Перед осмотром, очисткой и ремонтом элементов культиватора или мотоблока заглушите двигатель.
• Не подпускайте детей и домашних животных к работающему мотоблоку.
 

Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

Фото: Viking
 
В мотоблоках используется несколько видов трансмиссии. Клиноременная — наиболее простая в обслуживании, червячная или цепная — сложнее в устройстве и дороже, но дает меньше потерь мощности.
 

Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

Фото: Husqvarna
 
При выборе навесного оборудования для мотоблока важно помнить, что существуют как универсальные элементы, так и совместимые только с определенными моделями агрегатов. Список марок и моделей, для которых предназначено оборудование, всегда указан в инструкции по эксплуатации.
 

Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

Фото: AL-KO
 
Если культиватором или мотоблоком будут пользоваться несколько членов семьи, то стоит приобрести модель с возможностью регулировки опоры рукояток по высоте.
 

Крот с мотором. Культиватор или мотоблок?

Фото: Husqvarna
Рассмотрим наиболее простой агрегат — культиватор, который также иногда именуют мотокультиватором, подчеркивая его отличие от аналогичных несамоходных машин с ручным приводом. Он предназначен для качественной обработки почвы: вспашки, перемешивания ее с удобрениями, окучивания, нарезания борозд. Сфера его применения достаточно широка: от больших целинных участков до компактных клумб и теплиц. Основной элемент культиватора — ножи-фрезы, на которые передается крутящий момент от двигателя. При вращении они погружаются в землю, за счет чего происходит разрыхление. Агрегат, как правило, имеет две скорости — переднюю и заднюю. Управление осуществляется рукоятками и специальными элементами. Для удобства перемещения по участку культиватор снабжают транспортировочными колесами, которые в некоторых моделях крепятся к редуктору вместо фрез.
 
Мастер на все руки
 
Мотоблок в отличие от культиватора более функционален, и диапазон его возможностей очень схож с небольшим полноценным трактором. Стандартное его оборудование — режущая фреза, как и у культиватора. Однако мотоблок, как правило, имеет большую мощность и несколько передних и задних передач, что позволяет обрабатывать с его помощью участки со сложным рельефом и плотным дерном. Помимо вспашки, рыхления, перемешивания почвы с удобрениями этому трактору по плечу множество других сельскохозяйственных работ. Для перепрофилирования достаточно вместо стандартных фрез или колес установить специальное навесное оборудование, предназначенное для решения конкретной задачи. Например, грунтозацепы пригодятся для работы на сложных болотистых труднопроходимых почвах. Плуг будет нужен для подъема пластов плотной земли и ее последующего культивирования. С помощью окучника производят окучивание картофеля, капусты и других растений. Для посадки и сбора урожая корнеплодов используют специальные картофелесажалки и картофелекопатели. Такое дополнительное оснащение мотоблока обойдется в среднем в 1500–3500 руб. Роторная косилка позволяет скашивать траву, а специальная тележка с посадочным местом — использовать мотоблок как полноценный трактор для перевозки различных грузов (до 300–500 кг). Для уборки территории предназначены щетки, ковши и снегоуборочные насадки. Такие механизмы стоят дороже простых навесов для обработки почвы — от 14 000 до 30 000 руб.
 
Кажется, что при такой функциональности практичнее приобрести мотоблок. Однако из-за высокой мощности и дополнительно присоединяемого оборудования агрегат получается очень тяжелым, особенно по сравнению с культиватором. Соответственно, для обработки почвы на небольшом участке, в теплицах и на клумбах он станет не помощником, а настоящей помехой: работать с тяжелой габаритной техникой в ограниченных пространствах неудобно. Для таких целей гораздо практичнее использовать легкий и маневренный культиватор.
 
Пламенный мотор
 
Даже для человека, который слабо разбирается в технике, очевидно, что двигатель — это сердце машины. Именно он определяет основные качества агрегата, его пригодность в тех или иных условиях, а также производительность.
 
Электрический двигатель сегодня устанавливают только в небольших культиваторах, мощностью не более 2000 Вт. Они предназначены в основном для обработки мягкой неплотной почвы на небольших площадях: целина таким агрегатам не по зубам. К достоинствам подобных машин можно отнести их малый вес, маневренность, простоту управления и невысокую стоимость (от 3500 до 15 000 руб.). Существенным недостатком техники с электрическим двигателем является ограниченная мобильность. Этого минуса лишены аккумуляторные культиваторы, которые появились на рынке не так давно. Стоят они недешево — от 30 000 руб. По этой причине основную массу дачных помощников составляет техника с двигателями внутреннего сгорания — бензиновыми и дизельными.
 
Бензиновые устанавливают как в культиваторах, так и в мотоблоках, дизельные — только в мотоблоках. Преимущество бензиновых моторов в том, что они легче, проще в уходе и ремонте. Цены на бензиновые культиваторы начинаются от 7000 руб., на мотоблоки, работающие на этом же топливе, — от 18 000 руб. Дизельные двигатели имеют большую тяговую силу, поэтому могут работать на низких оборотах, что удобно при вспашке и рыхлении плотного грунта. Помимо этого машины с таким мотором расходуют меньше топлива, а значит, экономичнее в эксплуатации. Они могут долгое время работать без перерыва, но требуют периодического включения на полную мощность в отличие от бензиновых моделей. К недостаткам дизельных двигателей можно отнести дорогостоящее обслуживание и ремонт, высокий уровень шума и вибрации, а также стоимость: цены на дизельные мотоблоки начинаются от 30 000 руб.
 
Классовая принадлежность
 
На основании таких характеристик, как вес, мощность и глубина обработки, культиваторы и мотоблоки объединяют в несколько групп или классов.
 
Класс сверхлегких машин представлен только культиваторами весом от 9 до 12 кг и мощностью около 1,5 л. с. Особенно удобны они для лиц пожилого возраста, поскольку маневренны и легки. Минимальный вес обеспечивается использованием электрических или двухтактных бензинных двигателей. Глубина рыхления у таких культиваторов составляет около 100–120 мм, поэтому их основное поле деятельности — это обработка небольших грядок, цветников и повторного рыхления почвы после глубокой пропашки.
 
Вес легких культиваторов и мотоблоков в среднем составляет 20–30 кг, мощность — 2,5–4 л. с. Производительность такой техники по сравнению со сверхлегкими аппаратами больше в полтора-два раза. Такая разница обусловлена не только более мощным двигателем, но и глубиной пропашки почвы (от 150 до 250 мм) и шириной полосы захвата — 400–600 мм. Агрегаты этого класса считаются удобными в управлении и техническом обслуживании. Легкие мотоблоки и культиваторы снабжают двухтактными или четырехтактными двигателями, которые легко справляются с обработкой участка, площадь которого не превышает 12–15 соток.
 
Мотоблоки и культиваторы средней (или полупрофессиональной) категории подходят для обработки почвы и производства других сельхозработ на больших участках (площадью до 35 соток). Ширина захвата у фрез варьируется от 450 до 800 мм, глубина обработки составляет 250–350 мм, а вес — в пределах от 30 до 60 кг. Из-за таких габаритов данная техника мало пригодна для обработки узких мест, например земли в теплицах или клумбах, зато станет идеальным помощником при разработке целины. Практически все полупрофессиональные модели оснащены четырехтактным двигателем, работающим на чистом топливе. Масло отдельно заливается в картер, поэтому расходуется меньше, чем в двухтактных моторах, работающих на смеси масла и горючего.
 
К тяжелым или профессиональным мотоблокам относят технику весом более 60 кг и мощностью свыше 6 л. с. Глубина обработки земли у таких агрегатов составляет около 400 мм, а ширина захвата — от 900 мм. Профессиональный мотоблок предназначен для больших по площади участков (от 1 га и более) и идеально подходит для работы с таким тяжелым навесным оборудованием, как тележки, снегоуборщики, косилки.
 
Забота и внимание
 
Как и любая техника, мотоблоки и культиваторы требуют соблюдения определенных правил эксплуатации. После покупки важно помнить о необходимости обкатки агрегата, при которой происходит приработка всех деталей и узлов. В этот период (обычно от 5 до 24 ч) двигатель мотоблока или культиватора не стоит сильно перегружать, сразу бросая его на обработку целины.
 
Большинство новых моделей культиваторов и мотоблоков поставляются в продажу в так называемом законсервированном состоянии: все металлические части покрыты специальной смазкой, которая предотвращает коррозийные процессы. Поэтому перед первым использованием устройство необходимо расконсервировать — протереть все видимые узлы мягкой тканью, смоченной в бензине или другом растворителе жиров, удалив смазочный материал. Помимо этого при покупке следует сразу приобрести масло, предназначенное для выбранной модели культиватора или мотоблока, поскольку почти все производители поставляют агрегаты с обкаточным маслом, которое требует замены.
 
Чтобы дорогостоящая техника прослужила вам не один десяток лет, каждый раз перед началом работы следует производить проверку основных ее элементов: тщательно осматривать надежность креплений, проверять давление в шинах и уровень масла в двигателе. Помимо этого важно соблюдать предписанный производителем режим работы. Это поможет предотвратить перегрев двигателя и продлить срок его службы. После окончания работы следует проверять все части агрегата на предмет загрязнения и в случае необходимости проводить их очистку.
 
Хранить мотоблоки и культиваторы рекомендуют в крытом, хорошо вентилируемом помещении. В конце сезона все движущиеся детали и элементы нужно смазать моторным маслом, слить топливо и другие рабочие жидкости и установить агрегат на сухую деревянную подставку. Культиватор и мотоблок следует осматривать каждые три-четыре месяца на предмет появления на металлических частях ржавчины. При обнаружении коррозии поврежденное место необходимо зачистить и покрыть краской.
 
Планируя приобретение культиватора или мотоблока, следует четко определить круг тех задач, для решения которых он вам нужен, а также условия его работы и эксплуатации. Дороже и мощнее в данном случае не всегда означает лучше. Только техника, подобранная с учетом индивидуальных требований, сможет стать настоящим дачным помощником.
 
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОКУЛЬТИВАТОРОВ*
Мотокультиватор
Двигатель
Мощность
Глубина/ширина захвата, мм
Вес, кг
Цена, руб.
Hyundai
Электрический
1,5 кВт
100/300
13,5
7000
«Калибр»
Бензиновый 2-тактный
2 л. с.
100/250
20,5
7800
PRORAB
Бензиновый 4-тактный
4 л. с.
200/380
61,5
12 500
Crosser
Бензиновый 4-тактный
6,5 л. с.
190/850
56,6
16 000
MTD
Бензиновый 4-тактный
5,5 л. с.
290/560
47,6
20 000
 
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОБЛОКОВ*
Мотоблок
Двигатель
Мощность, л. с.
Глубина/ширина захвата, мм
Вес, кг
Цена, руб.
«Нева»
Бензиновый
7,5
200/600
98
41 000
«Салют»
Бензиновый
6,5
300/600
76
27 000
CROSSER
Бензиновый
6,5
300/600
84
18 000
Patriot
Дизельный
9,0
300/1350
150
49 000
HERZ
Дизельный
8,9
300/1350
158
45 000
* Информация из открытых источников. Даны средние розничные цены на апрель.
 
0 0
Cтатьи по теме:
  • Что взять с банкрота?

    Покупка квартиры в строящемся доме по договору долевого участия — самый распространенный способ приобретения жилья на первичном рынке. Именно этот способ является максимально защищенным для покупателя, но и он не дает 100 % гарантии, что дом будет достроен, а застройщик не будет объявлен банкротом.

  • А не банкрот ли ты часом?

    Стать банкротом в нынешних экономических условиях не так-то трудно. Зачастую, решая свои финансовые проблемы, люди продают недвижимость. Однако...

  • Осторожно: банкрот!

Сэкономьте свое время!

Подпишитесь на еженедельную новостную рассылку и получайте самые важные новости недвижимости за прошедшую неделю от экспертов рынка

Комментарии:

К сожалению, ни одного комментария не найдено.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных