Высокая среда обитания

 

Меньше апартаментов

 

Шаги в сторону повышения комфортности территории Москва-Сити предпринимаются уже сейчас. Так, по словам Дмитрия Гранова, президента ОАО «Сити», управляющая компания много работает с префектурой, инвесторами, собственниками и другими участниками проекта, обсуждая с ними различные проблемы. Например, не так давно с большинством собственников удалось согласовать их участие в проекте ремонта дороги. В ближайших планах компании — создание координационного совета участников ММДЦ «Сити», который будет решать общие задачи. В ходе конференции к инвесторам обратился Андрей Шостак, заместитель начальника управления по территории Москва-Сити префектуры ЦАО, который призвал их не «злоупотреблять» форматом апартаментов, так как это требует развития дополнительной социальной инфраструктуры.

 

Ирина Ирбитская, директор Центра градостроительных компетенций РАНХиГС при Президенте РФ, руководитель проектного бюро «Платформа», предложила реорганизовать торговый центр «Афимолл» — создать три сквозных прохода: крытые пешеходные улицы, адаптировать часть торговых площадей под развивающий образовательный центр для семей с детьми, а также сделать крышу молла публичным пространством, открытым для горожан. Там, по мнению эксперта, можно было бы создать игровые площадки, открыть кафе. Она также призвала сделать открытыми для посещения ныне пустующие вестибюли башен ММДЦ, в которых можно было бы устраивать выставки, проводить лекции и т. п.

 

Кроме того, эксперт предложила создать пешеходные переходы из делового центра к набережной реки, разбить на ней небольшой парк, установить аттракционы. В этом случае ММДЦ «Сити» может играть роль «якоря» пешеходной набережной, а все вышеперечисленное, по мнению И. Ирбитской, будет способствовать капитализации инфраструктуры, в том числе и создание причала. Причем хорошо бы пустить не только экскурсионный речной трамвайчик, но и пассажирский. Также полезно было бы сделать возможным пешеходный транзит к парку «Красная Пресня». Однако на пути к прекрасному есть одна серьезная проблема — ветер, гуляющий между небоскребами. Его порывы мешают людским потокам, и эту проблему, как заметила эксперт, надо срочно решать.

 

«Маргинальные» места

 

Благоустройство набережной обсуждали и другие участники конференции. Андрей Гнездилов, главный архитектор ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы, охарактеризовал ее состояние со стороны Москва-Сити как «маргинальное». И это при том, что набережные Москвы-реки содержат в себе огромный потенциал для создания комфортного городского пространства. Сегодня, однако, по словам А. Гнездилова, «этот контакт с водой никак не используется». Хотя некоторые перспективы в этом направлении все же наметились. Не так давно эксперты провели исследование московских набережных и планируют объявить конкурс по их благоустройству. Так, по словам Алисы Беляковой, начальника отдела архитектурно-градостроительных конкурсов ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы, исследование проводилось на 10 тыс. га, прилегающих к Москве-реке. Выяснилось, что 30% набережных не благоустроено, 17% территории занимают производства, пешеходное движение здесь отсутствует.

 

Причем у людей нет не только доступа к реке, но и возможности пересечь ее. Сегодня среднее расстояние между столичными мостами, по словам эксперта, составляет 13 км, и в этом мы сильно отличаемся от других европейских столиц. В будущем в Москве планируется построить 16 мостов, тогда расстояние между ними сократится до 9 км. При развитии территории, по мнению А. Беляковой, необходимо решать вопрос не только с ее доступностью, но также не забывать и об активности на воде. На данный момент системного подхода к работе с акваторией нет. Всего в столице действует 52 причала, и только 8 из них используются активно. Кроме того, должны измениться и функции прилегающих к набережной территорий, их экология, вид, пока же здесь расположено немало автозаправочных станций и свалок.

 

Бизнес плюс искусство

 

Участники конференции отметили также, что для повышения комфорта и благоустройства района Москва-Сити необходимо найти новые возможности, одной из которых могут стать паблик-арт-проекты. О том, как культурные и арт-проекты во всем мире превращают заурядные территории в места притяжения туристов, повышая тем самым привлекательность и капитализацию той или иной городской среды, рассказал Арсений Сергеев, художник, куратор паблик-арт, руководитель школы современного искусства «АртПолитика», преподаватель ВШЭ. По мнению эксперта, искусство — это важный инструмент структурирования общественных пространств. К сожалению, основная проблема российских городов, как заметил художник, это «есть где гулять, но незачем», то есть в городах нет эмоциональных акцентов, хотя возможностей для этого в современном мире достаточно. Это могут быть, например, медиафасады, интерактивные фонтаны и мн. др.

 

Арсений Сергеев привел несколько удачных примеров преобразования городского пространства за рубежом, а также в России. В Екатеринбурге, например, создали памятник клавиатуре, который сразу же полюбился горожанам. Теперь бабушки и дедушки приводят сюда внуков изучать буквы кириллицы и латиницы, разочарованные в любви шагают по ступеням — клавишам Ctrl-Alt-Delete, — чтобы перезагрузить отношения или найти новую любовь, а сисадмины отмечают здесь свой профессиональный праздник. Обошелся, кстати, паблик-арт-проект всего в 170 тыс. руб. Для сравнения: фундаментальные памятники героям разных эпох стоят десятки миллионов рублей.

 

В заключение конференции участники пришли к выводу, что, используя зарубежный и российский опыт, инвесторы совместно с архитекторами, городской администрацией и экспертами в сфере урбанизма смогут превратить деловой центр «Москва-Сити» в процветающее городское пространство, привлекающее как жителей столицы, так и деловые и туристические потоки.