Машино-место: приносит доход, но не тот

16 Апреля в 19:48 269 Ирина Богатырева

Как вложить деньги в недвижимость, если сбережений не хватает на покупку квартиры? Некоторые приобретают машино-место в паркинге при жилом комплексе. Сколько это стоит и есть ли в таких действиях инвестиционная целесообразность? Журнал «Н&Ц» решил посоветоваться с экспертами.

На волне ажиотажа

Машино-место: приносит доход, но не тот

Подземный паркинг в ЖК «Шуваловский»

Фото: Илюхина Наталья/Фотобанк Лори

Во многих новостройках машино-места в паркингах продаются вместе с квартирами и даже включаются в их стоимость. Но чаще место для автомобиля можно купить и без квартиры. В конце прошлого года, во время покупательского ажиотажа, вызванного резкими валютными колебаниями, такая недвижимость также пользовалась повышенным спросом. «Люди, у которых не было достаточной суммы для приобретения квартиры, вкладывали деньги в парковки. Рост показателей по квартирам и парковкам оказался сопоставимым — плюс 40% к осенним месяцам», — свидетельствует Яна Сосорева, заместитель генерального директора по продажам компании «НДВ-Недвижимость».

Генеральный директор «Главмосстрой-недвижимость» Павел Лепиш также отмечает довольно активный спрос на машино-места в декабре. «Значительно выросло количество и обращений, и продаж. По ряду объектов рост составил до 50%, — говорит он. — Причем такой ажиотаж был зафиксирован не только на подземных и наземных площадках в составе жилых комплексов, но и в отдельно стоящих паркингах. Также в среднем на 15% выросло количество сделок по кладовым помещениям в гаражных комплексах, которые используют для хранения сменных шин, инструментов и т. п.».

Есть ли смысл?

Если вам нужно парковочное место для своего автомобиля, то покупка такой недвижимости, несомненно, оправданна. А вот интересны ли машино-места в качестве вложения средств? Как известно, новостройки таким активом являются: на них можно заработать до 30%. Однако с паркингами дело обстоит иначе. «В большинстве случаев машино-места реализуются по цене, приближенной к максимальной. Поэтому они редко рассматриваются как инвестиционная история: срок их окупаемости довольно велик и несравним со сроком окупаемости квартир», — рассеивает иллюзии Алексей Оленев, заместитель директора департамента новостроек Est-a-Tet.

В большинстве случаев машино-места реализуются по цене, приближенной к максимальной. Поэтому они редко рассматриваются как инвестиционная история: срок их окупаемости довольно велик и несравним со сроком окупаемости квартир.

Правда, Мария Литинецкая, генеральный директор компании «Метриум Групп», уточняет, что вышесказанное относится только к парковочным местам эконом- и комфортсегментов, а в бизнес- и элитном классе несколько другая ситуация: «Здесь подземный паркинг более востребован. У покупателей есть возможность и желание платить за очевидные преимущества такой парковки. Тем не менее, если дом только начинают строить, места для автомобилей приобретают единичные покупатели. Поэтому девелоперы часто предлагают клиентам хорошие скидки на паркинг. В итоге рост стоимости площадки для авто в бизнес- и элитном классе гораздо существеннее в сравнении с массовым сегментом». Однако здесь есть свои сложности. Во-первых, вряд ли машино-место продадут без квартиры, то есть просто человеку с улицы. А во-вторых, в элитных комплексах нередко ограниченно количество машино-мест на квартиру, особенно если это камерный проект. То есть нельзя будет приобрести, например, пять боксов и оставить без них соседей.

Насчет ликвидности машино-места мнения экспертов разделились. Павел Лепиш, например, считает такую недвижимость достаточно ликвидной. «В основной массе она востребована благодаря двум факторам, — говорит он. — Во-первых, сегодня наличие машино-места становится обязательным условием и для статуса, и для собственного комфорта, а также повышает ликвидность квартиры в случае ее перепродажи по схеме «квартира плюс парковка». Во-вторых, постоянное расширение зоны платных парковок делает собственный бокс в гаражном комплексе выгодным решением вопроса. Этот фактор вкупе с дефицитом парковок в Московском регионе положительно влияет и на инвестиционную привлекательность таких активов. Поэтому для большей части машино-мест вполне закономерно ожидание доходности выше инфляции».

Сколько стоит отсек в гараже

Машино-место: приносит доход, но не тот

В Москве минимальная цена на места для автомобилей в таких районах, как Очаково, Митино, Марьино, начинается от 350 тыс. руб. Например, в гаражном комплексе на Большой Очаковской улице представлены машино-места по цене 350–750 тыс. руб. в зависимости от размера и уровня. Стоимость места на подземной парковке в жилом комплексе на юго-западе или северо-западе столицы — 1,7–3 млн руб. В этом сегменте можно отметить заселенный ЖК «Мичуринский», где есть предложения по подземному паркингу за 2,5–2,8 млн руб. Самые дорогие места расположены в центре города, и цена на них может доходить до 100 тыс. долл., а иногда выше.

Алексей Оленев приводит примеры московских проектов: в МФК комфорт-класса «Водный», в подземном многоуровневом паркинге, представлены машино-места по цене 499–950 тыс. руб., в МФК комфорткласса «Фили Град» — от 1 до 2,7 млн руб., в ЖК бизнес-класса «Скай Форт» — от 1,3 до 2,4 млн руб.

В Подмосковье ситуация иная, отмечает П. Лепиш, здесь все зависит от заселенности района, его безопасности и наличия мест. Например, в Павшинской Пойме есть факты продажи машино-мест за 1,5 млн руб., то есть дороже, чем в соседнем московском районе Митино. В то же время в Балашихе можно встретить предложения от 250 тыс. руб. или получить серьезную скидку при покупке пула «квартира плюс машино-место». В городах «ближнего круга», таких как Мытищи, Подольск или Реутов, основное предложение — в пределах 500–800 тыс. руб., иногда достигает и 1 млн руб.

Но бывают и предложения, выходящие за эти рамки в ту или другую сторону. Например, в ЖК «Подольские просторы» стоимость машино-места выше средней по городу — она составляет от 750 тыс. до 1 млн 100 тыс. руб. А в мытищинском гаражном комплексе на улице Колпакова — от 350 тыс. руб. за место, что ниже основного предложения по этому городу. Дальше от Москвы в область спрос совсем низкий — например, в Пушкине или Лобне, где застройщики вынуждены существенно снижать цены.

Можно ли сдать паркинг в аренду?

 ЦИФРЫ
350 тыс. руб. составляет минимальная цена парковки для автомобилей в таких районах Москвы, как Очаково, Митино, Марьино и т.?д.
 
За 100 тыс. долл. и более продаются самые дорогие машино-места, расположенные в Центральном округе столицы.
 
3–5 тыс. руб./мес. обходится сегодня в среднем аренда гаража или автомобильной стоянки в жилом комплексе эконом- и комфорткласса.

Сдача квартиры в аренду — привычный способ получать доход от недвижимости. Но можно ли также поступить и с машино-местом? В принципе, да. Только нужно учитывать, что этот сегмент не особенно развит, и ставки на нем четко не определены.

В среднем, по мнению М. Литинецкой, в эконом- и комфортклассе арендная ставка составляет 3–5 тыс. руб./мес., в бизнес-классе — 10–15 тыс. руб., в элитном — 20–25 тыс. руб. Алексей Оленев отмечает, что за открытый паркинг удастся выручить не более 5 тыс. руб./мес.

«На ценообразование сильно влияют размеры комплекса, количество в нем инвестиционных и арендных квартир, его заселенность, — рассуждает П. Лепиш. — В Москве стоимость аренды колеблется от 2 до 40 тыс. руб./мес., в жилых комплексах Центрального административного округа столицы (ЦАО) — до 60 тыс.». Вне ЦАО наиболее высокие расценки отмечаются обычно в жилых комплексах «с именем» — например, «Алые паруса», «Триумф-палас», «Шуваловский». В то же время в таких районах, как Коньково и Беляево, много предложений по 8–10 тыс. руб., на Пражской — 5–6 тыс. руб. В Подмосковье, даже в самом ближнем, стоимость аренды редко превышает 20–25 тыс. руб. Нижняя граница цен примерно на московском уровне — 2 тыс. руб./мес.

Очевидно, что инвестировать в машино-места внаем нецелесообразно — это нельзя назвать выгодным предприятием.

0 0
Cтатьи по теме:
Сэкономьте свое время!

Подпишитесь на еженедельную новостную рассылку и получайте самые важные новости недвижимости за прошедшую неделю от экспертов рынка

Комментарии:

К сожалению, ни одного комментария не найдено.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных