В столице могут появиться аэро-отели

Вертолётные центры в Москве могут стать центром формирования нестандартных инфраструктурных решений.

28 августа президент вертолётной компании «Аэросоюз» Александр Климчук выступил на девелоперском бранче ИД «Коммерсантъ», посвященном теме: «Недвижимость России и Азии: стратегические перспективы сотрудничества. Инвестиции в транспорт».

— Ни один мегаполис мира, по статистике, не развивается без вертолетного сообщения. Москва не исключение. На сегодняшний день, к сожалению, развитие вертолетного сообщения, вертолетной инфраструктуры (посадочные площадки, вертолетные центры) в России происходит пока за счет частных инвестиций и за счет частных компаний.

У ВК «Аэросоюз» три вертолётных центра на МКАДе, один из которых — ВЦ «Аэросоюз-Ясенево» — был недавно открыт на территории Новой Москвы. Проект вертолётного центра предусматривает не только ангары для хранения и технического обслуживания вертолётов, посадочную площадку, но и клиентскую зону с кафе или рестораном. Вообще, по мнению экспертов компании «Аэросоюз», вертолётная инфраструктура, помимо услуг аэротакси, помощи в базировании и обслуживании вертолётов государственных служб, таких, как МЧС, МВД, способна значительно повлиять и на развитие туризма в столице — вертолётные экскурсии над городом будут пользоваться огромным спросом, — и на развитие внутреннего туризма.

Кроме того, в рамках вертолётных центров могут быть построены Аэро-Отели — небольшие гостиницы с оригинальным архитектурным и интерьерным решением, рассчитанные не только на проживание пилотов, но и просто на туристов — стоимость номеров здесь не будет превышать 80 долларов.

— Вертолетная инфраструктура необходима, и, к счастью, Правительство Москвы эту идею поддерживает, — сказал в своем выступлении Александр Климчук. — Сейчас в проработке находятся несколько десятков мест под вертолетные площадки и вертолетные центры. Небо внутри МКАДа пока закрыто, но я думаю, что в ближайшее время оно откроется... Чем будет больше полетов, чем больше будет этой вертолетной инфраструктуры, чем чаще будут люди летать, тем доступнее это будет. В решении, опять же, пробочной проблемы, я думаю, что если в ближайшее время сотню-другую чиновников пересадить на вертолеты, это и им будет приятно, а Кутузовский проспект будет аплодировать Правительству Москвы стоя.