От ворот поворот. Подъездные пути к дому

4 Июня в 13:28 2215 Денис Галочкин

Обустраивая дачу или загородное жилище, приходится думать не только о красоте и надежности самого дома, но и о создании удобных подъездных путей к нему, проектировать которые необходимо еще до начала возведения строения, ведь сюда придется доставлять материалы и технику. Рассмотрим наиболее распространенные способы устройства твердых покрытий.

От ворот поворот. Подъездные пути к дому

Фото: Phototimes/Dreamstime
 
Планируя местоположение подъездного пути, лучше прокладывать короткие прямые отрезки с ровным рельефом. Если избежать перепадов высот не удается, следует удлинить маршрут, но за счет поворотов сделать склоны менее крутыми, чтобы уклон составлял не более 12%.
 

От ворот поворот. Подъездные пути к дому

 
Подъездной путь или садовую дорожку из кирпича и тротуарной плитки стоит обустраивать в удалении от больших кустарников и деревьев. При разрастании корни растений могут поднять часть покрытия, нарушив его целостность.
 

От ворот поворот. Подъездные пути к дому

Фото: «Лори»
 
ПО ОДЕЖКЕ ВСТРЕЧАЮТ
При создании подъездных путей важно уделить внимание не только надежности покрытия, но и его эстетической привлекательности. Ведь дорога, ведущая к дому, это первое, что увидят ваши гости. По этой причине стоит подумать, насколько выбранный тип полотна будет сочетаться как с самим строением, так и с дизайном всего участка — садовыми тропинками, цветниками и т.п. Чтобы объединить подъездной путь с другими архитектурными элементами в единое целое, можно выложить бордюр вдоль дорожки кирпичом или камнем, повторяющим цвет фасада дома или ограждения. Более универсальный вариант — высадить вдоль полотна невысокие декоративные кустарники, например акацию, шиповник, сирень, создав подобие живой изгороди. Если подъездной путь, ведущий к дому, прямой и длинный (более 50 м), велика вероятность, что смотреться он будет очень скучно и однообразно. Избежать проблемы поможет сочетание различных видов мощения кирпича, камня или чередование бетонных плит и гравийной насыпи.
 

От ворот поворот. Подъездные пути к дому

Фото: «Лори»
 

От ворот поворот. Подъездные пути к дому

Фото: «Лори»
К решению вопроса создания подъездных путей подходят по-разному. Можно сначала устроить временное покрытие, которое позже не жалко пустить под колеса грузовика со стройматериалами, а после окончания возведения дома организовать постоянный подъезд к нему. Другой вариант — можно сразу проложить качественную дорогу и устроить надежную парковку. Какой бы вариант ни был выбран, главное, чтобы в итоге подъездной путь был прочным, долговечным и комфортным для использования в любое время года — не растрескивался от заморозков, не покрывался лужами во время дождя, не утопал в грязи и не размокал.
 
Правильные ингредиенты
 
Подъездной путь представляет собой многослойный пирог, при устройстве которого важно помнить одно правило: чем лучше подготовлено основание, тем качественнее будет дорога и тем дольше она прослужит.
 
Первый этап при устройстве подъездного пути — снятие верхнего слоя земли. На участках с глинистой или торфяной почвой вынимают 300–500 мм грунта, добираясь до прочного естественного основания. Песчаные и гравийные почвы обладают лучшей несущей способностью, поэтому здесь снимают только верхний растительный слой. Чтобы полотно не проседало и не растрескивалось, любой грунт обязательно утрамбовывают.
 
Далее устраивают основание под финишное покрытие: сначала укладывают слой крупных камней, затем — более мелкий гравий и песок и тщательно утрамбовывают. Стоимость работ без учета материалов в среднем составляет 250–350 руб./кв. м. Иногда вместо песчано-гравийной засыпки на естественный грунт укладывают бетонные плиты или заливают монолитное основание. Такая подложка надежнее и прочнее, но и обойдется дороже — 600–700 руб./кв. м.
 
Дорожные одежды
 
Самый простой способ создания подъездного пути — устройство грунтовой дороги. Однако пользоваться ей можно будет только в летний сезон, так как в период осеннее-весенней распутицы проехать по ней будет проблематично из-за переувлажнения грунта. Для организации круглогодичного подъезда к дому можно сделать насыпную дорогу из гранитного щебня или мелкого строительного боя (500–600 руб./куб. м). Этот вариант, во-первых, не самый эстетичный, а во-вторых, прослужит недолго — около 3–5 лет.
 
Более долговечное покрытие — асфальт. В качестве основания используют щебень и песчано­гравийную засыпку либо бетонные плиты. Последний вариант наиболее трудоемкий и дорогостоящий. Устройство финишного слоя выполняют из асфальтовой крошки: крупнозернистой, мелкозернистой или песчаной. Разница здесь только в фактуре покрытия: наиболее гладкое и эстетичное получается из мелкофракционной крошки. Горячий асфальт доставляют на стройплощадку и разравнивают по подготовленному основанию вручную или с помощью специальной техники слоем в 50–70 мм. Не давая материалу остыть, его уплотняют катком либо виброплитой. Во избежание сползания полотна по его краям устраивают бордюр. Укладка асфальтовой дорожки обойдется в среднем в 300–500 руб./кв. м. Такое покрытие прослужит не один десяток лет, но потребует периодического (раз в три — пять лет) ремонта верхнего асфальтового слоя.
 
Вместо асфальта можно использовать бетон: монолит или плиты. На грунт укладывают мелкие камни слоем в 200–300 мм, по нему устраивают гравийную засыпку толщиной 150–200 мм, тщательно утрамбовывают, устанавливают опалубку и заливают бетоном. Чтобы вода с поверхности бетона не испарялась слишком быстро и покрытие твердело помедленнее, набираясь прочности, его закрывают на несколько дней специальной пленкой. При создании такого покрытия обязательно предусматривают швы расширения, которые при температурных перепадах дают возможность сжимающемуся и расширяющемуся полотну двигаться без растрескивания. В результате получается прочное, долговечное и устойчивое к перепадам температуры полотно, однако не очень эстетичное. Чтобы придать бетонной дорожке более привлекательный внешний вид, в растворе утапливают цветную каменную плитку или гальку либо добавляют при заливке красители. В среднем устройство бетонного настила обойдется в 800–1500 руб./кв. м.
 
Изящное решение
 
Помимо асфальта и бетона существуют и более интересные варианты для создания дачной дороги. Если средства позволяют, идеальным материалом для дорожного покрытия станет камень искусственный или натуральный. Для этих целей подойдут гранитный, песчаный, сланцевый плитняк, булыжник, галька, брусчатка (4000–12 000 руб./куб. м). При строительстве каменной дороги материал укладывают на песок или бетонную стяжку. Вдоль полотна по обеим ее сторонам устанавливают бордюрный камень. При мощении брусчатки щели между камнями плотно заполняют мелким песком, уплотняют вибротехникой, а затем вновь засыпают поверхность тонким слоем песочка.
 
Подъездные пути из природного материала не боятся морозов, не задерживают влагу, отличаются долговечностью и прочностью, не требуют ремонта. Шероховатый камень не скользит и дает идеальное сцепление с шинами автомобиля. Плюс ко всему выглядит такое покрытие весьма эффектно и позволяет выдержать единую стилистику участка, особенно если сделать садовые дорожки из каменной крошки и отделать каменными элементами цоколь или стены коттеджа.
 
Чуть менее дорогостоящий вариант организации подъездного пути — дорога из кирпича (15–20 руб./шт.). Лучше всего подойдет клинкерный — покрытие из него будет прочным, стойким к температурным перепадам и высоким нагрузкам и прослужит долго. Поверх утрамбованного и выровненного грунта и песчано-щебеночного слоя на цементный раствор укладывают кирпич — плашмя или на ребро по выбранной схеме укладки. Промежутки между элементами (шириной около 10 мм) засеивают травой. Чтобы сделать покрытие еще и эстетически привлекательным, кирпич выкладывают вдоль или поперек дороги, под углом («елочкой»), в разных направлениях. Комбинировать можно не только способы кладки, но и материал разных оттенков. Такое решение особенно подойдет для участка с кирпичным домом.
 
Под горочку
 
При создании подъездного пути обязательно организуют дренаж. За отвод воды отвечают материалы основания, конструкция дороги и дополнительные элементы — дренажные канавы. Чтобы на покрытии не скапливалась вода, оно должно иметь уклон не менее 20 мм на 1 м дороги. Его обеспечивают либо за счет подъема средней части полотна, устраивая дренажные канавки по обеим сторонам настила, либо выполняя односкатный подъезд, при котором одна сторона дороги оказывается выше другой, при этом вода стекает в одну канаву. Если на каком-то участке организация дренажа проблематична, в песчано-гравийном основании устраивают траншею с дренажной трубой (как правило, полимерной), размещая ее под наклоном, чтобы вода свободно уходила в водоприемник.
 
А напоследок я скажу
 
Выбирая собственно материал для покрытия, нужно ориентироваться не только на его надежность, но и на то, как он впишется в архитектурный стиль участка и дома. Гравийная дорога, ведущая к престижному особняку, будет смотреться неуместно — здесь скорее подойдет камень. Подъездной путь к кирпичному жилищу может быть выполнен из силикатного кирпича или при его комбинировании с бетоном.
 
Несерьезный подход к строительству дороги вполне может обернуться серьезными проблемами. Нарушение технологии приведет к тому, что после зимы покрытие на подъездных путях начнет растрескиваться, пойдет волнами или вовсе сдвинется. Поэтому при строительстве желательно получить профессиональную консультацию — специалисты учтут и особенности почвы, и уровень залегания грунтовых вод, и рельеф, и стилистические особенности участка и дома.
 
В какую конкретно сумму встанет строительство подъездного пути, заранее просчитать и спрогнозировать довольно сложно. Цена зависит от особенностей конкретного участка строительства, объема работ, выбранного материала.
 
Стоит понимать, что предприятие это не из дешевых — обустроить качественную и долговечную дорожку (земляные работы, подготовка основания, засыпка и монтаж) менее чем за 100–150 тыс. руб. вряд ли получится.
 
0 1
Cтатьи по теме:
Сэкономьте свое время!

Подпишитесь на еженедельную новостную рассылку и получайте самые важные новости недвижимости за прошедшую неделю от экспертов рынка

Комментарии:

К сожалению, ни одного комментария не найдено.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных