Волгоградка поедет быстрее в декабре

16 Июля в 19:11 167 Виктор Поливанов

В этом году под Волгоградским проспектом, в районе пересечения с Люблинской улицей, откроется тоннель. Также запустят эстакаду над железнодорожными путями, соединяющую Люблинскую улицу и Остаповский проезд. Это позволит увеличить пропускную способность проспекта в районах Марьино и Люблино на 30%.

Волгоградка поедет быстрее в декабре

Фото: stroi.mos.ru

Основные работы по реконструкции завершатся до конца текущего года, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, проинспектировавший ход работ. Волгоградский проспект расширяют, убирают светофоры, строят удобные разветвления. «В этом году предполагаем запуск развязки на пересечении Люблинской улицы и Волгоградского проспекта и эстакады через Курское направление железной дороги. В следующем году должны закончить пересечение с Волжским бульваром. Таким образом практически по всей магистрали можно будет проехать без остановок», — отметил глава города.

Новый путепровод над железной дорогой между Люблинской улицей и Остаповским проездом откроется уже осенью. Раньше на этом месте был железнодорожный тупик, и попасть на Остаповский проезд было невозможно. Теперь жителям Марьино, Люблино и Текстильщиков станет значительно удобнее добираться до центра города. У автомобилистов появится возможность выезда на Третье транспортное кольцо (ТТК) и в сторону центра через Остаповский проезд. Небезынтересно, что эстакаду откроют на четыре месяца раньше запланированного срока — вместо декабря в сентябре. Сейчас она построена на 95%.

Волгоградка поедет быстрее в декабре

Фото: mos.ru

Еще одно проблемное место на Волгоградке — пересечение с Люблинской улицей. Автомобилисты часами стоят здесь в заторах, чтобы выехать на проспект. Благодаря строительству тоннеля (он готов на 52%) светофор в этом месте уберут, и данный участок освободится от пробок. По словам С. Собянина, в связи с вводом тоннеля выиграют прежде всего жители районов Марьино и Люблино, а это порядка 420 тыс. человек. Они смогут быстрее доехать до станции метро «Текстильщики» общественным транспортом. В свою очередь, автомобилисты получат удобный выезд как в центр города, так и в область.

Наконец, еще один светофор демонтируют на пересечении Волгоградки с Волжским бульваром. Здесь также появится эстакада. Для удобного подъезда с прилегающих территорий вдоль всей магистрали построят трехполосные боковые дублеры. Реверсивную полосу движения на участке от Люблинской улицы до ТТК сделают автоматизированной.

Для безопасности пешеходов возведут новые переходы — надземный в районе Люблинской улицы (д. 9) и подземный в районе Волгоградского проспекта (д. 72). Сейчас оба перехода выполнены на 25%. Для безопасности пассажиров на остановках общественного транспорта соорудят 13 заездных карманов. «Таким образом, наиболее проблемные места на Волгоградке будут ликвидированы. Благодаря этому пропускная способность одной из важнейших магистралей Москвы увеличится на треть», — подчеркнул С. Собянин.

К СВЕДЕНИЮ
По данным ВЦИОМ, 48% горожан считают приоритетным строительство дорог и транспортных развязок, еще 34% поддерживают возведение станций метро, 27% высказались за то, чтобы в столице вводилось больше больниц и поликлиник.

Власти рассчитывают на улучшение транспортной ситуации на юго-востоке города и за счет продления Таганско-Краснопресненской линии метро до Котельников. Новую станцию метрополитена намечено открыть до конца года.

Что касается судьбы Волгоградки за МКАД — здесь тот редкий случай, когда участок за пределами Кольцевой реконструировали быстрее, чем дорогу внутри города. В прошлом году переделали развязку на пересечении Волгоградки с МКАД. Существующее сооружение дополнили четырьмя новыми съездами, благодаря чему количество заторов на въезде и выезде из города заметно сократилось. За счет федерального бюджета отремонтировали продолжение Волгоградки за МКАД — Новорязанское шоссе, проходящее по территории Московской области (федеральная трасса М5 «Урал»). Трассу расширили до пяти полос движения в каждом направлении, а в районе 21-го км, на пересечении Новорязанки с улицами Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова, возвели эстакаду. Это позволило улучшить подъезд к подмосковным городам Люберцы и Котельники.

Варшавка

Волгоградка поедет быстрее в декабре

Фото: mos.ru
 
СПРАВКА
В «Адресной инвестиционной программе Москвы на 2014–2016 гг.» на развитие транспортной инфраструктуры запланированы расходы в размере около 775 млн руб. В I полугодии 2015 г. в столице построено 23,3 км дорог, из них 19,7 км — магистральных.

Еще одна эстакада, 76-я по счету, построенная за последние пять лет, открылась на пересечении Варшавского шоссе с 2-й Мелитопольской улицей в Южном Бутово.

Реконструкцию самой Варшавки от Садового кольца до МКАД завершили в прошлом году. Всего было построено и реконструировано более 27 км основных дорог, местных проездов, несколько эстакад, тоннелей, пешеходных переходов. «В этом году заканчиваем основные работы за МКАД на Варшавке таким небольшим, но важным объектом на пересечении 2-й Мелитопольской улицы и Варшавки. Теперь жители Южного Бутово и Щербинки смогут добираться до станций метро «Улица Скобелевская» и «Бульвар Дмитрия Донского» значительно быстрее», — сказал мэр.

Двухсотметровая эстакада заменила опасный перекресток широкой дороги с вылетной магистралью. За последние полтора года в этом месте произошло десять дорожно-транспортных происшествий. Автомобилистам стало удобнее выезжать из Бутово на Варшавское шоссе в сторону центра и заезжать на магистраль из области. Благодаря эстакаде исчез светофор, поэтому 8-километровый участок трассы можно проехать без остановок.

Коммунарка

Волгоградка поедет быстрее в декабре

Фото: stroi.mos.ru

Первого июля, спустя три года после присоединения к Москве новых территорий, после реконструкции открылась трасса, связывающая поселок Коммунарка с районом Южное Бутово. По словам С. Собянина, вместо тупиковой, узкой и небезопасной дороги построена современная магистраль, которая вместе с Калужским шоссе позволит связать присоединенные территории с МКАД и Москвой (в прежних ее границах) через улицу Академика Семенова и Варшавское шоссе. Кроме того, новая дорога обеспечит удобный подъезд к станции метро «Бунинская аллея» от Коммунарки.

Как рассказал глава города, реконструкция центральной автодороги в Коммунарке стала примером опережающего развития транспортной инфраструктуры. В Коммунарке предполагается разместить административно-деловой центр (АДЦ), то есть построить более 4 млн. кв. м недвижимости, включая префектуру ТиНАО, территориальные подразделения федеральных и московских органов власти, образовательный кампус МИСиС. Обновленная магистраль свяжет спальный район Бутово с будущими местами приложения труда в АДЦ. Для жителей Коммунарки и поселка Газопровод дорога открывает доступ к социальной и транспортной инфраструктуре Бутово, в том числе к метро. Кроме того, новая магистраль станет еще одним дублером МКАД на юго-западе города.

В ходе работ протяженность трассы увеличили в два раза — до 5,9 км. Магистраль с двумя полосами в каждую сторону проходит от Калужского шоссе до улицы Академика Скрябина. Реконструкция позволила увеличить пропускную способность с 1,5 до 2,5 тыс. машин в час. Появилась возможность безопасного движения общественного транспорта, чего раньше не было. «Мосгортранс» запустил рейсовый автобус № 895, маршрут которого продлен до 2-го микрорайона Южного Бутово.

0 0
Cтатьи по теме:
Сэкономьте свое время!

Подпишитесь на еженедельную новостную рассылку и получайте самые важные новости недвижимости за прошедшую неделю от экспертов рынка

Комментарии:

К сожалению, ни одного комментария не найдено.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных