Трасса Москва — Питер. Готовится к сдаче первый участок

15 Мая в 19:52 266 Виктор Поливанов

Первый участок платной автотрассы Москва — Санкт-Петербург от Фестивальной улицы в Москве до аэропорта Шереметьево планируется сдать к 1 января 2015 г. Целиком строящуюся магистраль между двумя столицами намечено запустить в 2018-м.



Фото: STROI.MOS.RU
Скоростная магистраль М-10С Москва — Санкт-Петербург — проект федеральный. В настоящее время за счет госбюджета реконструируется Бусиновская транспортная развязка на 78-м км МКАД и участок от нее до 58-го км. За счет московских властей возводится дорога от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы. Через нее автомобилисты будут попадать с платной трассы в Москву.
 
«По уровню технических и организационных ресурсов эта автодорога — самый сконцентрированный узел в транспортном строительстве Москвы. Здесь реконструируется Бусиновская развязка, Зеленоградская улица, строится эстакада через Октябрьскую железную дорогу, а также возводится станция метро «Улица Дыбенко», — прокомментировал заммэра по строительству Марат Хуснуллин, проконтролировавший ход работ во время объезда стройплощадок Северного округа столицы.
 
Протяженность дороги от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы составит 3 км, а с учетом эстакад и съездов — 8 км. Трасса пройдет вдоль Октябрьской железной дороги со стороны Зеленоградской улицы. В районе платформы Ховрино возведут эстакаду: она соединит районы Ховрино и Западное Дегунино, разделенные железнодорожной веткой. Автомобилисты смогут выехать с Зеленоградской улицы на Фестивальную либо на Талдомскую и Коровинское шоссе. Таким образом, жителям этих районов больше не потребуется выезжать на МКАД, чтобы переехать из одного района в другой. Строители также обещают реконструировать Путейскую, Талдомскую и Фестивальную улицы. Для защиты от автомобильного шума вдоль эстакады установят специальные экраны.
 
Хуснуллин пояснил, что по госконтракту срок завершения строительства — февраль 2015 г. Однако сейчас с подрядчиком обсуждается возможность открыть движение в ноябре 2014-го.
 
В будущем дорогу от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы планируется продлить до Дмитровского шоссе, откуда автомобилисты по тоннелю смогут попасть на Большую Академическую улицу и далее до юго-западных районов Москвы (так называемая Северо-восточная хорда). Соответствующий проект уже разработан. Однако его реализация требует вывода из пятна застройки большого числа зданий и, следовательно, значительных денежных средств. Сейчас власти думают о том, как удешевить проект.
 


Фото: STROI.MOS.RU
Непосредственно на Бусиновской развязке заменят все существующие съезды. Всего здесь возведут 16 эстакад, 6 съездов, три путепровода, включая ремонт действующего на МКАД через Октябрьскую железную дорогу. Число полос движения увеличится до восьми. После запуска движения автомобилисты получат возможность свернуть с платной автодороги в Ховрино и Западное Дегунино (на улицы Дыбенко и Маршала Федоренко), на МКАД или проехать прямо в сторону Зеленоградской улицы. В дальнейшем рядом с развязкой намечено открытие станции метро «Улица Дыбенко» — конечной на Замоскворецкой линии, а также перехватывающего паркинга. Это позволит разгрузить нынешние конечные станции зеленой ветки метро — «Речной вокзал» и «Водный стадион» — и прилегающие к ним территории.
 
По словам представителей компании-подрядчика, основная задача строителей — вести работы на всех участках параллельно, так чтобы вся дорога от Шереметьево до Фестивальной улицы «поехала» в начале следующего года. Полностью платную трассу от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью около 650 км планируется сдать в 2018 г. (кроме тверского участка). На выезде из Москвы ширина проезжей части составит десять полос, в Московской и Ленинградской областях — восемь полос, на территории Тверской и Новгородской областей — шесть.
 
Глава стройкомплекса также побывал на строительстве Алабяно-Балтийского тоннеля, расположенного недалеко от станции метро «Сокол». Вместо бывшего подрядчика НПО «Космос» один из самых известных долгостроев столицы завершит «Мосинжпроект». Первую часть тоннеля запустили в сентябре прошлого года, и эффект почувствовали все. Если раньше, чтобы доехать из одного района в другой через Ленинградку, требовалось минимум 29 минут, то сейчас — 1 минута. Вторую часть тоннеля обещают ввести в строй этим летом.
 
Городские власти также приняли решение передать все объекты НПО «Космос», которое находится в стадии банкротства, новому подрядчику. Речь идет о реконструкции Большой Академической улицы, развязке Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом, объектах благоустройства на Ленинградском шоссе.
 
Жилье для военных
 
В районе Левобережный на севере Москвы завершается строительство крупного жилого микрорайона, возведенного на землях Минобороны. На территории бывшей воинской части появился жилой квартал, состоящий из 23 домов общей площадью около 600 тыс. кв. м. В скором времени должно начаться его заселение, однако есть проблема: в районе отсутствует социальная инфраструктура.
 
Как заявил М. Хуснуллин, побывавший в новом квартале, город поможет военным с социальными объектами. Он пояснил, что горадминистрация приняла решение начать проектирование необходимых детских садов, школ и поликлиник. Строительство начнется после того, как военное ведомство передаст городу земельные участки.
 
Заммэра также сообщил, что власти Москвы договорились с компанией Cоаlcо о снижении плотности застройки в проекте на улице Юных Пионеров в САО. Согласно инвестконтракту ранее предполагалось строительство более 400 тыс. кв. м недвижимости.
 
Как рассказал чиновник, инвестор согласился на уменьшение жилых площадей, при этом все намеченные спортивные объекты — стадион, теннисные корты, тренировочные залы — будут сохранены. Девелопер также пообещал построить в рамках проекта общедоступный каток во дворе жилого комплекса.
 
По словам М. Хуснуллина, окончательные объемы застройки будут уточнены после рассмотрения проекта на градостроительно-земельной комиссии.
 
  • Обсудить
Новости smi2.ru
Cтатьи по теме:
Сэкономьте свое время!

Подпишитесь на еженедельную новостную рассылку и получайте самые важные новости недвижимости за прошедшую неделю от экспертов рынка

Комментарии:

К сожалению, ни одного комментария не найдено.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными статьями.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных