Москва инвестирует в дороги

В День города строители торжественно открыли после реконструкции развязку на пересечении Волгоградского проспекта и МКАД. Существующее сооружение дополнили новыми съездами. Два из них обеспечивают левый поворот с Волгоградки и Новорязанского шоссе на Кольцевую автодорогу, еще два — правый поворот с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону Кольца и с Новорязанской трассы — на внешнюю сторону. Кроме того, вдоль внутренней и внешней сторон Кольцевой появились боковые проезды, реконструировали 1,8 км самой МКАД, 0,5 км Новорязанского шоссе и 0,4 км Волгоградского проспекта. Как отметил префект ЮВАО Владимир Зотов, проведенные работы позволили уменьшить количество заторов на въезде и выезде из столицы, улучшить ситуацию на дорогах в нескольких районах юго-востока столицы: Кузьминках, Текстильщиках, Выхино-Жулебине и др.

 

По соседству завершается возведение развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова. В результате дорога до подмосковных Люберец и Котельников значительно разгрузится. Проект финансирует Росавтодор.

 

В этом году введут в эксплуатацию еще три крупные развязки на пересечении МКАД с Дмитровским, Можайским шоссе и Мичуринским проспектом. Всего до конца 2015 г. на Кольцевой дороге обновят 13 сооружений. Увидеть 3D-модели развязок после реконструкции можно на портале Стройкомплекса Москвы.

 

Как отметил Сергей Собянин, все работы на МКАД проводятся в максимально короткие сроки. На период строительства для автомобилистов организуют полосы-дублеры. Так, развязку на Волгоградке вместо трех лет переустроили за полтора года. «В целом сегодня все крупные транспортные объекты возводятся в Москве не более двух лет», — резюмировал мэр.

 

Вылетная реконструкция

 

В столице завершается реконструкция основных вылетных магистралей, начатая четыре года назад. В этом году строители обещают закончить работы на шоссе Энтузиастов, Можайском и Дмитровском шоссе.

 

Шоссе Энтузиастов расширят до четырех полос в каждом направлении, появятся боковые проезды, четыре подземных перехода (три новых, один реконструируют). На пересечении Большого Купавинского проезда, Свободного проспекта и шоссе Энтузиастов вместо крестообразного перекрестка создадут круговое движение. Для безопасности автовладельцев и пешеходов на участке от Андроньевской площади до улицы Сталеваров вдоль разделительной полосы установят ограждение. Кроме того, устроят 18 заездных карманов для остановок автобусов, троллейбусов и маршрутных такси.

 

По словам заммэра по строительству Марата Хуснуллина, основные работы на магистрали завершатся в октябре. В дальнейшем стройка будет вестись только на перекрестке с проспектом Буденного, где расширяют дорогу, однако это не повлияет на основное движение.

 

К шоссе Энтузиастов примыкает участок Четвертого транспортного кольца (ЧТК). От грандиозного проекта власти отказались, однако участки, где работы начались, будут достроены. На минувшей неделе открылся один из таких участков. Теперь автомобилисты могут с Перовской улицы попасть на эстакаду Северо-Восточной хорды (бывший участок ЧТК) и выехать на Измайловское шоссе. Хорда проектируется как новая радиальная дорога, которая свяжет север и восток Москвы без заезда в центр города. Она пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург с выходом на Рязанский проспект и трассу Москва — Ногинск.

 

На Можайском шоссе в скором времени запустят самую длинную в Москве эстакаду протяженностью 1820 м. Она пройдет через улицы Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновую, Гвардейскую, Витебскую и Кубинку, где установлено три светофора. Движение по развязке организуют по трем полосам в каждую сторону. Под эстакадой создадут вместительную парковку. Открытие движения фактически станет окончанием реконструкции всей Можайской магистрали.

 

Проект реконструкции Дмитровского шоссе включает в себя восьмикилометровый участок от МКАД до границы города (пос. Грибки). Из трех запланированных эстакад за полтора года сданы две. Третья — в районе поселка Грибки, поворот на Поведники — должна быть возведена до конца года.

 

Наконец, на Щелковском шоссе, где реконструкция затянулась, планируется открыть движение по шестиполосной эстакаде на пересечении с 9-й Парковой улицей в районе Щелковского автовокзала. Само шоссе от Нижней Красносельской улицы до МКАД расширят до трех-четырех полос в каждом направлении. Исключение составит участок под путепроводом Митьковской железнодорожной ветви: количество полос здесь увеличится после реконструкции путепровода.

 

Как заявил С. Собянин, проведенная реконструкция на Каширском, Варшавском, Ярославском, Ленинградском, Балаклавском проспекте и Рублевском шоссе показала, что пропускная способность дорог увеличилась на 20–30%.

 

Дороги Новой Москвы

 

На присоединенных территориях столичные власти намерены построить и реконструировать до конца 2017 г. около 130 км дорог. Почти все магистрали на территории ТиНАО будут иметь как минимум четыре полосы движения. К строительству транспортной инфраструктуры планируется привлекать внебюджетные источники, рассказал глава департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

 

Так, один из инвесторов намерен построить трассу, которая соединит Киевское и Калужское шоссе в районе аэропорта Внуково. Примерная стоимость дороги составляет около 8 млрд руб. По системе частно-государственного партнерства также построят четыре переезда через железнодорожные пути. В этом году, но уже за счет бюджета приступят к прокладке магистрали от Коммунарки в сторону «Остафьево», она дойдет почти до Центральной кольцевой автодороги.

 

Что касается ЦКАД, на территории Новой Москвы протяженность трассы составит 22,4 км. В отличие от МКАД, где большое количество съездов и выездов, на ЦКАД они будут расположены на расстоянии не менее 10 км друг от друга. А на территории ТиНАО развязок будет всего две: на пересечении с Калужским и Варшавским шоссе. Изъятие земельных участков для строительства будет проходить так же, как при возведении дорог Мамыри — Саларьево и от Киевского шоссе до Рассказовки. Собственникам участков выплатили компенсации по рыночной стоимости земли, пояснил В. Жидкин.

 

В Большую Москву протянут три ветки метро — станции «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии откроются уже в этом году, участок до Коммунарки Третьего пересадочного контура и станцию «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии введут в эксплуатацию до конца 2017-го. Кроме того, есть планы проложить на присоединенных территориях 80 км трамвайных линий.