Километры и квадратные метры Москвы

Самым успешным проектом прошлого года, по мнению заммэра по строительству Марата Хуснуллина, стала программа возведения объектов метрополитена. Сдано в эксплуатацию 8,5 км новых линий, станции «Новокосино», «Алма-Атинская», «Пятницкое Шоссе», северный вестибюль «Марьиной Рощи», реконструировано депо «Печатники». Всего за последние два года построено 12 км линий и шесть станций, в результате метро стало ближе для 600 тыс. москвичей.

 

«Алма-Атинская» стала 187-й по счету. «С вводом новой станции 70% жителей района Братеево получат метро в шаговой доступности», — сообщил на церемонии открытия столичный мэр Москвы Сергей Собянин. Открытие станции сопровождалось театрализованным представлением: перед вестибюлем развернулся штаб с полевой кухней, военная техника и лагерь советских солдат, одетых в военную форму 1940-х гг., в которых знаменитая Панфиловская дивизия, сформированная в Казахстане, отражала атаки фашистов под Москвой зимой 1941 г.

 

Станция «Пятницкое Шоссе», ставшая конечной на Арбатско-Покровской линии, должна значительно разгрузить район Митино и близлежащие районы северо-западной части города от пробок. Она имеет два выхода на обе стороны Митинской улицы. Ее особенность в том, что платформа изогнута по радиусной дуге, а в отделке вестибюлей использовано чередование черного и белого мрамора. В связи с продлением Арбатско-Покровской линии закуплены новые современные вагоны.

 

Северный вестибюль станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии расположен напротив театра «Сатирикон», на пересечении Шереметьевской улицы и 4-го проезда Марьиной Рощи. Второй выход со станции позволил улучшить доступ к метро жителям района Марьина Роща. В будущем эта станция станет пересадочным узлом: здесь появится переход на новую линию столичного метро — Третий пересадочный контур.

 

В прошлом году вблизи станций метро продолжили создавать перехватывающие парковки. Всего организовали 12 стоянок на 2200 машино-мест. Таким образом, с учетом 2011 г. сеть состоит из 20 перехватывающих парковок у 11 станций метро на 4800 машино-мест, сообщил начальник столичной подземки Иван Беседин. Это «Аннино», «Волоколамская», «Славянский Бульвар», «Выхино», «Строгино», «Шипиловская», «Зябликово», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Бульвар Дмитрия Донского», «Измайловская» и «Красногвардейская». В нынешнем году намечено ввести в строй шесть перехватывающих стоянок у четырех станций на 1800 автомобилей: «Зябликово», «Партизанская», «Новокосино» и «Пятницкое Шоссе». Каждая такая парковка будет иметь ограждение, камеры видеонаблюдения, информационные знаки и указатели, дорожную разметку. Всего в планах создание 90 транспортно-пересадочных узлов вблизи метрополитена.

 

В текущем году метростроители обещают проложить еще 14 км линий. Предстоит ввести в строй второй вестибюль станции «Бауманская» (в октябре), станцию «Спартак» (в ноябре), участок «Деловой Центр» — «Парк Победы», станции «Битцевский Парк» и «Лесопарковая» Бутовской линии, «Лермонтовский Проспект», «Жулебино», «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии (все — в декабре).

 

 

Разгрузка от пробок

 

Вторым по значимости проектом глава стройкомплекса назвал дорожную программу. В минувшем году было сдано около 60 км дорог. Завершена реконструкция Звенигородского шоссе от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда, начатая еще прежними властями. На участке 2,5 км построено пять эстакад, два тоннеля, конечная автобусная станция. Открылось движение и по соединительной магистрали между «Сити» и Звенигородским шоссе. Транспортное сооружение включает семь эстакад, два железнодорожных путепровода и несколько пешеходных переходов. В январе планируется ввести путепровод через Малое кольцо МЖД между 2-й Магистральной улицей и Шелепихинским шоссе, а также четыре пешеходных перехода.

 

Досрочно завершены работы на трех вылетных магистралях. На Варшавском шоссе открылось движение по разворотной эстакаде у МКАД и местным проездам. На Каширском шоссе построен разворотный тоннель у кольцевой автодороги. Завершена реконструкция Ленинградского шоссе от метро «Сокол» до МКАД: построены боковые и местные проезды, шесть пешеходных переходов, заездные карманы для общественного транспорта. В конце декабря столичный мэр запустил движение по двум эстакадам на пересечении Ленинградки и МКАД. Одна из эстакад обеспечивает левый съезд на внешнюю сторону кольца, другая — правый съезд — на внутреннюю при движении из города. Как сообщил мэр, объект построен в рекордные сроки — ровно за один год. В результате Ленинградская трасса должна заметно разгрузиться. По данным столичного департамента строительства, пропускная способность на данном участке увеличится на 20%. Станет значительно легче проехать в Химки и международный аэропорт Шереметьево.

 

В текущем году завершатся работы на пяти вылетных магистралях. Проработаны проектные предложения по созданию транспортного каркаса Новой Москвы. В Адресную инвестиционную программу включена модернизация Калужского шоссе и Варшавской магистрали (до Подольска), строительство дороги Солнцево — Видное — Бутово, шести поперечных дорог-связок внутри Новой Москвы, создание транспортной инфраструктуры ИЦ «Сколково», а также продление Сокольнической линии метрополитена.

 

 

Железная дорога

 

Одной из основных задач стройкомплекса в этом году станет проектирование и начало ремонтных работ на пригородных железных дорогах. По словам Хуснуллина, до 2020 г. необходимо построить 224 км железнодорожных пригородных путей. Реконструкции подлежит Ярославское, Горьковское, Казанское, Курское и Савеловское направления. Первоочередные железнодорожные магистрали, подлежащие модернизации, станут известны до конца февраля. По мнению заммэра, приоритетным является восточное направление (Горьковское, Казанское направления МЖД), так как оно одно из самых загруженных. Там, где это возможно, железнодорожные платформы соединят с транспортно-пересадочными узлами и станциями метро. Первые результаты реализации программы появятся в 2014–2015 гг., обещает чиновник.

 

В этом году в столице также будет продолжено формирование удобной парковочной сети и интеллектуальной транспортной системы.