«Арена легенд» ждет звезд мирового хоккея

На бывшей территории ЗИЛа введен в эксплуатацию Ледовый дворец спорта «Арена легенд», который, по словам столичного мэра Сергея Собянина, стал лучшей ледовой площадкой в стране. На обкатку всех систем остается ровно год — с 29 апреля 2015 г. по 15 мая 2016-го Дворец примет чемпионат мира по хоккею с шайбой.

«Полтора года назад территория промзоны ЗИЛа находилась в полной разрухе. Когда мы объявили о строительстве крупного спортивного кластера «Парк легенд», многие это восприняли как некую легенду и мало кто верил, что здесь что-то будет построено. Тем не менее первая очередь — Ледовый дворец — завершена, с 26 по 28 апреля здесь пройдет первый турнир между легендами российского хоккея, — рассказал Сергей Собянин, побывавший в спорткомплексе.

«Арена легенд» — это современный многофункциональный объект общей площадью почти 70 тыс. кв. м. Техническое оснащение Дворца позволяет проводить профессиональные хоккейные матчи любого уровня — от игр Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) до чемпионатов мира. В спорткомплексе три ледовые площадки: большая — на 12,1 тыс. зрителей, малая — на 3,5 тыс. и тренировочная — на 500 человек. Большая и малая арены могут трансформироваться. Это позволит помимо хоккейных матчей организовывать турниры по баскетболу, боксу, теннису, единоборствам, а также культурные и зрелищные мероприятия. При проведении концертов вместимость большой арены может увеличиваться до 14 тыс. зрителей, малой — до 5 тыс. Для VIP-гостей создано порядка 70 лож повышенной комфортности.

Под крышей главной, 12-тысячной, арены установят шестиметровый светодиодный медиакуб, способный воспроизводить картинку под углом 360^о. Ничего подобного в ледовых дворцах России до сих пор не применялось. Зрители, которые не смогли попасть на матч, смогут наблюдать ход игры по огромному медиаэкрану площадью 900 кв. м, который появится на главном фасаде. Напротив него отведено специальное место для болельщиков. В зимний период здесь планируют заливать каток для массовых катаний.

Что касается условий для самих спортсменов, продумано все до мелочей: раздевалки и тренерские, тренажерные залы, зоны отдыха и даже мастерские для заточки коньков и ремонта экипировки. Транспортную доступность ледового комплекса будут обеспечивать станции метро «Автозаводская» и строящаяся — «Технопарк», Замоскворецкая линия (ввод станции намечен на конец 2015 г.) .

Ледовый дворец станет частью спортивно-развлекательного городского квартала «Парк легенд», который создается на бывшей заводской территории. В дальнейшем здесь возведут крупнейший Центр водных видов спорта, Музей хоккея с залом славы отечественного хоккея, музей Олимпийского комитета России, медиацентр с отелем, многофункциональный парковочный комплекс с музеем гражданской обороны, а также жилой квартал с офисами, детским садом и школой. Проект реализуется за счет частных инвесторов.

По информации застройщика, строительство музея отечественного хоккея планируется завершить в конце текущего года. В начале 2016-го он примет первых посетителей.

Кроме того, продолжаются работы на площадке многофункционального парковочного комплекса. Под него переоборудуют бывший заводской цех. Нижняя его часть — это паркинг на 3,5 тыс. машино-мест, верхняя — выставочные площади. Строители рассчитывают сдать паркинг к концу лета, к началу сезона КХЛ. В следующем году также намечено ввести в строй офисы, часть из которых займут спортивные федерации.

Оценивая динамику освоения производственно-коммунальных территорий, столичный градоначальник отметил, что в целом она положительная. В 2013 г. на территории промзон введено 1,3 млн кв. м недвижимости, включая 0,4 млн квадратов жилья; в прошлом году было построено 1,7 млн кв. м (0,5 млн кв. м жилья). Прогноз на текущий год власти не озвучивают, однако все же оговаривают, что цифры заложены внушительные. Так, крупная застройка запланирована в северной части промзоны ЗИЛа. В течение нескольких лет здесь возведут 900 тыс. кв. м жилья с инфраструктурой. Бывшую территорию завода «Изолит» (старейшее предприятие по выпуску электроизоляционных материалов) на востоке города также преобразуют в общественно-жилой квартал. Ряд промышленных территорий сохранят свою функцию. Планируя работу на этих пространствах, упор сделают на инновационное развитие, создание индустриальных парков и сервисных кластеров.

Метро в Солнцево

Сергей Собянин побывал в строящемся электродепо «Солнцево», которое будет обслуживать новую Калининско-Солнцевскую линию метрополитена. Подземка придет в столичные районы Солнцево и Ново-Переделкино в 2017 г., к этому времени должно быть построено и депо.

«Электродепо «Солнцево» — главный технологический объект Калининско-Солнцевской линии, ремонтный комплекс будет обслуживать около 40 пар поездов в сутки. Это большой ремонтно-эксплуатационный завод с численностью работающих более 1200 человек», — сообщил глава города.

Под электродепо отведена территория площадью 27 га, и мастерские предназначены для технического обслуживания и текущего ремонта вагонов метро модели «Ока», которые будут курсировать по Калининско-Солнцевской линии и первому участку Третьего пересадочного контура. Ожидается, что депо сможет принимать 47 составов в сутки для эксплуатационного обслуживания, 40 — для ночного отстоя и 4 поезда в день — для техобслуживания, также его мощности позволят проводить мойку 16 составов. Первую очередь электродепо сдадут в октябре 2016 г. В настоящее время сооружаются металлические каркасы зданий, прокладываются инженерные коммуникации.

Калининско-Солнцевский радиус метро сооружают участками. Первый, 3-километровый, отрезок пути от «Делового центра» до «Парка Победы» ввели в эксплуатацию в прошлом году. Второй, от станции «Парк Победы» до «Раменки», протяженностью 7,2 км, с промежуточными «Минской» и «Ломоносовским проспектом», — планируют запустить в 2016-м. Третий участок (длина 9,1 км), между «Раменками» и «Солнцево», будет включать в себя четыре станции: «Мичуринский проспект», «Озерная площадь», «Терешково» и «Солнцево». А на четвертом — линию продлят еще на 5,1 км — появятся три станции: «Боровское шоссе», «Ново-Переделкино» и «Рассказовка». Срок завершения работ на этих участках — 2017 г. Завершающим этапом станет прокладка 5-километровой линии от «Делового центра» до «Третьяковской» с тремя станциями: «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский проспект». Таким образом, новая ветка метро соединится с действующей Калининской линией. Эту работу намечено выполнить уже после 2020 г.

Благодаря Калининско-Солнцевской линии столичный сабвей станет ближе для 600 тыс. человек, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в поселениях Внуковское и Московский, расположенных на новых территориях Москвы.