Арена для «Спартака». Россия готовится к ЧМ-2018

У кромки футбольного поля, рядом с бронзовым памятником братьям Старостиным, основателям «Спартака», В. Путин пообщался с ветеранами клуба и поздравил их с открытием долгожданной домашней арены.

 

«Этот стадион достоин одной из самых любимых команд России», — сказал глава государства и добавил, что строительство новых спортивных объектов дает импульс развитию всей городской инфраструктуры.

 

В свою очередь, министр спорта России Виталий Мутко сообщил, что «Открытие Арена» вместимостью 42 тыс. зрительских мест (с возможностью увеличения до 45 тыс.) стала первым в России стадионом, который полностью соответствует требованиям Международной федерации футбола (FIFA).

 

«Мы получили суперсовременный стадион, соответствующий всем мировым стандартам. В скором времени у нас в стране будет 12 арен такого класса, и люди будут чаще ходить на футбол», — отметил глава Минспорта.

 

Открытие футбольного стадиона — это еще не все. К началу мирового футбольного первенства в Тушино предстоит соорудить малую спортивную арену на 12 тыс. мест (во время проведения мундиаля здесь разместится пресс-центр), шесть тренировочных полей, гостиничный комплекс на три и пять звезд и апартаменты.

 

Включая комплекс стадиона «Спартак», на территории бывшего Тушинского аэродрома будет создан спортивный кластер общей площадью свыше 200 тыс. кв. м. Запланировано строительство водного и ледовых центров, двух физкультурно-оздоровительных комплексов, теннисного центра и даже гоночной трассы для картинга. Проект застройки также предполагает возведение жилых и административно-офисных зданий, школ, детских садов и поликлиники. Вдоль берега Москвы-реки обу­строят парковую зону, возведут храм. Общий объем застройки оценивается в 1,8 млн квадратов.

 

Метро «Спартак»

 

Одновременно со стадионом открылась и станция метро «Спартак», расположенная между действующими «Щукинской» и «Тушинской» Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Один из выходов в город ведет непосредственно к стадиону. Станция «Спартак» (бывшее название «Аэрополе», «Волоколамская») — наследие советских строителей. Платформенная часть была возведена в 1975 г., впоследствии стройку приостановили. Работы возобновились лишь спустя 37 (!) лет — в 2012 г., когда стало известно об открытии спартаковского стадиона на Тушинском поле.

 

По словам Сергея Собянина, пассажиропоток новой станции составит около 40 тыс. человек — те, кто будут приезжать на станцию и уезжать с нее в течение дня. Это позволит значительно разгрузить станцию метро «Тушинская», которая ежедневно принимает более 70 тыс. человек, прибывающих из области и окраинных районов города.

 

В следующем году рядом со «Спартаком» создадут транспортно-пересадочный узел (ТПУ). В перспективе в районе стадиона и прилегающей к нему станции метро будет организовано около 7,5 тыс. парковочных мест как на открытых стоянках, так и в капитальных паркингах. В дни, свободные от проведения матчей, ТПУ будет работать как перехватывающий паркинг. Владельцы личных авто смогут оставить здесь свои машины и пересесть на метро. Кроме того, возведут эстакаду, которая обеспечит свободный проезд к стадиону, станциям «Тушинская» и «Спартак» с Волоколамского шоссе. В результате дорожная ситуация на Волоколамке должна улучшиться, подытожил мэр.

 

«Лужники» и другие

 

В ходе визита на «Открытие Арена» глава государства в режиме телемоста также проинспектировал несколько спортивных площадок, готовящихся к чемпионату мира: «Лужники» в Москве, «Зенит Арена» в Санкт-Петербурге и «Юбилейный» в Саранске.

 

На месте «Лужников» первоначально хотели построить новый стадион, старый предлагалось снести. Однако затем это решение отменили. Арена является одним из символов Москвы, поэтому ее исторический облик будет сохранен. Как рассказал С. Собянин, от прежнего стадиона останется только внешний каркас. В настоящее время разобрали внутренние конструкции и трибуны, приступили к заливке фундаментной плиты. Работы ведутся круглосуточно: за каждым участком закреплен ответственный подрядчик. В конце сентября строители «Лужников» обещают приступить к воссозданию трибун. Накануне власти Москвы провели опрос и выяснили, в какой цвет будут окрашены трибуны главной арены страны. Из трех вариантов: золотого (цвет чемпионов), бордового с золотыми вкраплениями (цвет кремлевских стен) и графитово-серого болельщики выбрали бордовый.

 

Еще два столичных стадиона — «ЦСКА» и «Динамо» — завершат в 2015 и 2017 гг. соответственно. Во время проведения мундиаля они будут выполнять функцию тренировочных полей для команд-участниц.

 

«Зенит Арена» возводится в западной части Крестовского острова на месте стадиона им. Кирова. Сроки открытия арены, рассчитанной на 69,5 тыс. зрителей, переносились много раз. Окончательный срок сдачи — май 2016 г., подтвердил В. Мутко. Как и на спартаковском стадионе, в Санкт-Петербурге не будет легкоатлетических дорожек, это будет чисто футбольный стадион (в БСА «Лужники» легкоатлетические дорожки сохранят).

 

Футбольный комплекс в Северной столице станет одним из самых дорогих в мире. Общая стоимость строительства оценивается в 35 млрд руб. Это дороже, чем самый дорогой стадион планеты — лондонский «Уэмбли». Одна из причин — сложные конструктивные решения. Так, в связи с неблагоприятными погодными условиями проектировщики предложили соорудить раздвижную крышу диаметром 286 м, которая будет закрывать поле и трибуны во время непогоды и холодного времени года.

 

Для обеспечения транспортной доступности зенитовской арены решено построить станцию метро «Новокрестовская» Невско-Василеостровской линии. Рассматривается возможность доставки болельщиков на матчи и вод­ным транспортом.

 

Что касается стадиона «Юбилейный» в Саранске, расположенного в пойме реки Инсар, его открытие намечено на 2015 г. Помимо футбольного поля комплекс будет включать залы для проведения международных соревнований по баскетболу и волейболу.